일본에는 오토바이 매니아가 많은 것 같다.
특히 중년층도...오토바이모임을 만들어 떼거리로 몰려 다니기도 합니다.
아마도,,,오토바이의 고속도로 통행이 허용된 것이,
일본내의 오토바이 모임 활성화 이유인 것 같기도 합니다.
모든 문제에 대범하지 못한(?) 규제투성이의 일본사회에서,
어떻게 오토바이의 고속도로 통행은,,, 대범하게 허용해 왔는지 ,,아리송.
한국에서도 오토바이 메이커들이 오토바이의 고속도로 통행 허용을 매번 주장해 왔지만,
그때마다 한국정부는 자동차전용도로 및 고속도로에서의 오토바이 통행을 절대금지로 못박아 온 것으로 알고 있습니다.
한국인들의 일반 정서도 그런 것 같기도 하고...
하여튼,, 일본에서는 오토바이가 고속도로를 질주 합니다.
그것도 총알처럼,,,제일 빠른 속도로 자동차들을 제쳐가면서 내달립니다.
고속도로를 타고 먼 지방 도시로까지 원정가서 떼지어 몰려 다니는 오토바이 매니아족들.
고속도로 휴게실에서 일반 자동차와 함께 출발하는 오토바이들...
휴일날 휴양지(가루이자와)에서 자가 운전 자동차들은 교통체증에 시달린다.
고속도로 휴게소에서는 오토바이족들이 삼삼오오 모여있는 모습이 일상화되어 있다.
일본의 부자들은 신칸센으로 편하고,빠르게 이동한다.
일본 고속도로의 휴게소.한국과 별로 다를 바가 없다.단지 규모가 크고,약간 더 현란할 뿐...
단체관광에 순응하기로 유명한 일본인들이 자주 애용하는 하토(비둘기라는 뜻) 관광버스. 관광버스 안내양이 매우 친철하다.
그래도, 자유인들은 오토바이를 선호한다고 하는데,,,글쎄.
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